Der Minister des Meeres, Ana Paula Vitorino, Heute die Präsentation der Strategie für Port Wettbewerbsfähigkeit, an der Veranstaltung stattfindet, die am Gare Marítima de Alcântara, bei 14:30. Der Präsident der im Hafen von Lissabon, Lydia Sanchez, die Präsentation von Investitionsvorhaben für den Hafen von Lissabon. Die Sitzung wird beschrieben und diskutiert die wichtigsten Einsätze im Hafen von Lissabon zur Erreichung des Ziels der wachsenden 49% bis 2026. Die Investitionen geplant, um dieses Wachstum zu unterstützen 746 milhões de euros.
Die Ergebnisse der ersten zwei Monate öffnen am Hafen von Lissabon Perspektive optimistisch.
Die Erholung, an der Ware, begann in der zweiten Hälfte des bemerkbar machen 2016, Zeitraum in dem Reeder begann wieder stoppt in Lissabon, mit einem Großteil der regelmäßigen Linien Acostam Dienstleistungen im Hafen von Lissabon, Ihre Bewegungen zu erhöhen. Gerne würden wir zum Beispiel der Ergänzung seiner Satellitendienste OPDR Linien-Reeder historisch vorhanden in Lissabon – Nile Dutch-niederländischen Reeder historisch verbunden für den afrikanischen Markt – ebenso wie Maersk – einer der größten Spieler der Welt Versand.
Zu Beginn dieses Jahres, im Hafen von Lissabon erholte sich auch die Cosiarma-Online-Dienst – Mittelamerika Mittelmeer Service, ein Quarterback, Lissabon kletterte, während 18 Jahren und kehrte durch den sozialen Frieden, die wir in den Hafen von Lissabon hatte.
Ab April kommt in den Hafen von Lissabon eine neue Zeile, Interkontinentale, der weltweit größte maritime Allianz – Ozean Allianz – integriert, die die Gruppe CMA CGM, COSCO Container Lines, Evergreen Line und Orient Overseas Container Line.
Strategie zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit im Hafen von Lissabon
