Juan José Hidalgo, président de Globalia et cadeau d'Air Europa, rencontré le ministre du Tourisme du Brésil, Gilson Machado Neto, négocier le soutien du gouvernement pour la création d'une nouvelle compagnie aérienne à bas prix dans ce pays.
La presse brésilienne dit qu’il s’agissait d’une autre rencontre dans une longue «rencontre» qui a eu lieu depuis 2019, et qui vise à opérer des vols au Brésil.
Avec la crise économique causée par la pandémie de Covid-19, Les plans d’Air Europa étaient «baignés d’eau», ainsi que des contacts avec l'Agence nationale de l'aviation civile du Brésil (ANAC). Mais la réunion de l'exécutif avec des représentants du gouvernement brésilien la semaine dernière, à Punta Cana, en République dominicaine, a donné un nouvel élan à l'idée.
Selon le président du Global, il n'y a pas d'autre pays d'Amérique latine avec plus de force pour attirer les touristes étrangers comme le Brésil et, si soutenu par le gouvernement, le groupe travaillera pour avoir des opérations pour une nouvelle compagnie aérienne pour le marché intérieur brésilien. S'ils peuvent nous aider à créer une entreprise à faible coût, J'aurai une nouvelle compagnie aérienne forte au Brésil, a déclaré.
Un autre point défendu par l'exécutif était la promotion des destinations locales non seulement en Espagne, mais à travers l'Europe. Et cette position a été réitérée par Carlos Brito, président de l'Agence brésilienne pour la promotion du tourisme international (Embratur): TNous sommes convaincus que les partenariats avec d'autres pays nous prépareront encore plus, déclaré lors de la réunion.
Si la transaction est effectivement conclue, le paiement par l'entreprise (avec 66 avions de la flotte et 12 millions de passagers en 2019) ne sera effectuée que dans 2026, après que le groupe dirigé par Juan José Hidalgo rembourse les prêts en cours.
– S'ils peuvent nous aider à créer une entreprise à faible coût, J'aurai une nouvelle compagnie aérienne forte au Brésil a déclaré.
Vers Globalia, propriétaire d'Air Europa jusqu'à ce que sa vente à l'IAG ait lieu, a été la première entreprise étrangère à manifester son intérêt pour l'ouverture d'une compagnie aérienne au Brésil en mai 2019. No entanto, le plan n'a pas avancé en raison d'une crise financière, négociations avec l'IAG et la pandémie de coronavirus.
