La Cour européenne de Justice a jugé récemment que le Portugal a manqué à la législation relative à l'ouverture à la concurrence libre d'assistance en escale dans les aéroports de Lisbonne, Porto et Faro, condamnant l'ours pays les frais de procédure.
L'arrêt de la Cour détermine que la République portugaise, en omettant de prendre les mesures nécessaires pour veiller à ce qu'une sélection processus a été organisé par les opérateurs autorisés à fournir des services d'assistance en escale à bagages, la rampe et le fret et le courrier dans les aéroports de Lisbonne, Porto et Faro, […] a manqué aux obligations qui lui incombent en vertu de cet article et condamne les dépenses de processus de Lisbonne, un montant qui n'a ne pas indiqué.
La Cour estime que les États membres ne peuvent introduire des dispositions transitoires concernant la procédure de sélection de la manipulation des opérateurs’ dans les aéroports.
D'un autre côté, le jugement a également fait valoir que l'acte de vente de Groundfource ne peut pas être considérée comme équivalant au processus de sélection des autres fournisseurs de services d'assistance en escale.
Le jugement souligne que le Groundforce, Après avoir été racheté par Globalia, sauvé de l'autorisation de fournir des services d'assistance en escale qui avaient obtenus, donc ce n'était pas possible pour un fournisseur de services d'assistance en escale, obtenir l'autorisation sans, en même temps, acquérir des actions de Groundforce.
À la Cour de Justice de l'Union européenne, Cette procédure eu pour conséquence de porter atteinte à l'objectif poursuivi par la Directive 96/67, a saber, l'ouverture à la concurrence du marché des services d'assistance en escale.
Conformément à l'arrêt, Cette circonstance tout simplement, par lui-même, pour conclure que ce processus ne peut pas être considérée comme un processus de sélection des fournisseurs de services au sens de l'article 11 de la Directive 96/67. Bientôt, Il n'est pas nécessaire d'examiner si les autres conditions fixées sont respectées dans cet article.
