Juan José Hidalgo, presidente de Globalia y obsequio de Air Europa, se reunió con el Ministro de Turismo de Brasil, Gilson Machado Neto, negociar el apoyo del gobierno para la creación de una nueva aerolínea de bajo costo en ese país.
La prensa brasileña dice que este fue otro encuentro en un largo 'noviazgo' que ha tenido lugar desde este 2019, y que tiene como objetivo operar vuelos dentro de Brasil.
Con la crisis económica provocada por la pandemia Covid-19, Los planes de Air Europa estaban "bañados en agua", así como contactos con la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC). Pero la reunión del ejecutivo con representantes del gobierno brasileño la semana pasada, me Punta Cana, en la República Dominicana, dio un nuevo impulso a la idea.
Según el presidente de Global, No hay otro país de América Latina con más fuerza para atraer turistas extranjeros como Brasil y, si es apoyado por el gobierno, el grupo trabajará para tener operaciones de una nueva aerolínea para el mercado interno brasileño. Si pueden ayudarnos a crear una empresa de bajo costo, Tendré una nueva aerolínea fuerte en Brasil, declaró.
Otro punto defendido por el ejecutivo fue la promoción de destinos locales no solo en España, pero en toda Europa. Y esta posición fue reiterada por Carlos Brito, presidente de la Agencia Brasileña de Promoción Turística Internacional (Embratur): TEstamos seguros de que las alianzas con otros países nos prepararán aún más., declaró durante la reunión.
Si el trato está realmente cerrado, el pago por parte de la empresa (con 66 aviones en la flota y 12 millones de pasajeros en 2019) se llevará a cabo solo en 2026, después de que el grupo liderado por Juan José Hidalgo reembolse los préstamos vigentes.
– Si pueden ayudarnos a crear una empresa de bajo costo, Tendré una nueva aerolínea fuerte en Brasil declaró.
A Globalia, propietario de Air Europa hasta que se produzca su venta a IAG, fue la primera empresa extranjera en manifestar interés en abrir una aerolínea en Brasil en mayo 2019. No entanto, el plan no avanzó debido a una crisis financiera, negociaciones con el IAG y la pandemia del coronavirus.
