Die Fluggesellschaft Ryanair begrüßt die Entscheidung des Gerichtshofs der Europäischen Union (EU) Dies hebt die Billigung staatlicher Beihilfen durch die Europäische Kommission auf 1,2 Milliarden an TAP.
Der EU-Gerichtshof war, Mittwoch, gegen die Entscheidung der Europäischen Kommission, die die Hilfe des portugiesischen Staates für TAP akzeptierte, für die Annahme, dass ist nicht ausreichend begründet. Noch, Die Struktur erklärt, dass die Stornierungseffekte, einschließlich der Rückforderung der Hilfe, werden bis zu einer neuen Entscheidung ausgesetzt.
Es geht um die im Juli bei dieser Stelle eingelegte Beschwerde 2020 von Ryanair gegen staatliche Beihilfen an das portugiesische Flaggschiff TAP, mit dem Argument, dass diese portugiesische Unterstützung gegen den europäischen Vertrag und die Wettbewerbsregeln verstößt.
Das Ziel des irischen Low-Cost-Unternehmens war das, mit dieser Aktion, die Entscheidung zu stornieren 10 Juni 2020, als der Gemeindevorsteher grünes Licht gab’ Portugiesische Nothilfe für TAP.
Es war staatliche Unterstützung von 1,2 1 Mrd. EUR, um auf den unmittelbaren Liquiditätsbedarf angesichts der Covid-19-Pandemie zu reagieren, mit vorher festgelegten Bedingungen für Ihre Rückerstattung.
Zusätzlich zur Aufhebung der Entscheidung der Community-Exekutive in Bezug auf TAP, eine neue Begründung anfordern, das Gericht (erste Instanz) gestern veröffentlichte ein ähnliches Verständnis der niederländischen staatlichen Beihilfen von 3,4 1000 Millionen, von Brüssel für KLM genehmigt, auch die Aufhebung dieser Garantie aufgrund unzureichender Begründung zu bestimmen.
Auf beide Entscheidungen reagieren, Ryanair stellt in einer Erklärung fest, dass die Urteile in zwei der mehr als 20 Rechtsmittel vor dem Gericht sind ein wichtiger Sieg für Verbraucher und Wettbewerb.
– Eine der größten Errungenschaften der EU ist die Schaffung eines Binnenmarktes für den Luftverkehr, Die Genehmigung staatlicher Beihilfen für Air France-KLM und TAP durch die Europäische Kommission verstieß jedoch gegen die Grundprinzipien der EU-Gesetzgebung und kehrte den Prozess der Liberalisierung des Luftverkehrs um, Ineffizienz belohnen und unlauteren Wettbewerb fördern, argumentiert die Billigfluggesellschaft.
Ryanair stellt dies weiter fest, während der Covid-19-Pandemie, mehr als 30 Diskriminierende staatliche Subventionen in Milliardenhöhe wurden an EU-Flaggenträger vergeben.
Neben diesen beiden Prozessen, Ryanair hat vor dem Gericht mehrere andere Klagen gegen staatliche Beihilfen eingereicht, die von der Europäischen Kommission für die Luftfahrt in Zeiten der durch die Pandemie verursachten Krise genehmigt wurden, einer der am stärksten betroffenen Sektoren.
Generell, in den bisher bekannten Urteilen, Das Gericht hat der Europäischen Kommission einen Grund gegeben.
Dies war bei TAP nicht der Fall, das Gericht hat dies gemeldet Die Entscheidung der Kommission, Portugals Hilfe für die Fluggesellschaft TAP für mit dem Binnenmarkt vereinbar zu erklären, wird aufgehoben, weil sie nicht hinreichend begründet ist.
Noch, Die Struktur erklärte, dass die Stornierungseffekte – einschließlich der Rückforderung der Hilfe – werden bis zu einer neuen Entscheidung ausgesetzt.
Wie die jetzt bekannte Entscheidung des Gerichts ist, handelt es sich um die erste Instanz, Parteien können weiterhin beim EU-Gerichtshof Berufung einlegen, zwei Monate Zeit dafür zu haben.
Em 2020, TAP kehrte zur Kontrolle des portugiesischen Staates zurück, das kam zu halten 72,5% Ihres Kapitals, nachdem das Unternehmen von der Covid-19-Pandemie schwer betroffen war und die Europäische Kommission staatliche Beihilfen für genehmigte 1,2 Milliarden euro.
Schon in diesem Jahr, kein Ende April, Die Europäische Kommission genehmigte eine neue und vorläufige staatliche Beihilfe von Portugal an TAP, auf den Wert der 462 milhões de euros, Verluste aus der Pandemie wieder auszugleichen und, Laut der Beförderer, Sicherstellung der Liquidität bis zur Genehmigung des Umstrukturierungsplans durch Brüssel, noch im Gange.
Nach der Bekanntgabe dieser Entscheidung, der Minister für Infrastruktur, Pedro Nuno Santos, sagte, er sei nicht besorgt über die Entscheidung des Gerichtshofs der Europäischen Union, die die staatlichen Beihilfen an TAP stornierte, und hielt es für eine komplexe Angelegenheit.
Sie sind sehr komplexe Prozesse und, Offensichtlich, Wir ignorieren nicht, dass es immer einen Handelsstreit zwischen verschiedenen Fluggesellschaften gibt, sagte der Minister.
Nach der Herrscher, es ist nur so dass Was passiert in diesem Fall?, durch Fluggesellschaft insbesondere gegen alle europäischen Flaggenunternehmen, die, wie der Premierminister sagte, würde ohne staatliche Beihilfen nicht überleben.
Sie sind komplexe Prozesse, die von anderen Unternehmen bestritten werden, die ein kommerzielles Interesse an der Übernahme des Geschäfts ihrer Wettbewerber haben, betonte Pedro Nuno dos Santos, betont, dass der Prozess vor Gericht läuft und Portugal nicht Teil dieses Prozesses, weil es die Europäische Kommission war, die gebeten wurde, dem Gerichtshof der Europäischen Union weitere Klarstellungen zu geben.
