Trotz der Tatsache, dass die Regierung von Kap Verde angekündigt hat, BestFly Angola die Nutzung des öffentlichen Luftverkehrs zwischen den Inseln zu gewähren, für einen Zeitraum von sechs Monaten, seit gestern, TICV sagt, dass es Kap Verde nicht verlässt und fährt mit Sommerflugplänen fort
In der letzten Woche fanden mehrere Gespräche zwischen den Aktionären der spanischen Firma Binter statt, Dem gehört die kapverdische Firma, und Regierungsvertreter. Der Generaldirektor für Transporte Inter-Ilhas de Cabo Verde (TICV), Luís Quinta, versicherte Lusa, dass nie mitgeteilt wurde, dass das Unternehmen den Betrieb einstellen würde.
TICV an die Zivilluftfahrtbehörde übergeben (AAC) der Zeitplan für die Sommersaison von 2021, das sollte gestern in Kraft treten, Warten auf die Genehmigung durch die kapverdische Aufsichtsbehörde.
Dieser Flugplan von TICV sieht die Realisierung von vor 32 wöchentliche Verbindungen zwischen den verschiedenen Inseln des Archipels und hängt nur von dieser Bestätigung durch die Regulierungsbehörde ab, das Unternehmen ist, bisher, der einzige, der auf dem Archipel operiert.
Luís Quinta lehnte es ab, sich zum Inhalt des Kommuniqués der kapverdischen Regierung zu äußern, Dies rechtfertigte am Freitag die Entscheidung der angolanischen Firma BestFly, die Notfallkonzession zu übernehmen, für sechs Monate, des öffentlichen Luftverkehrs zwischen den Inseln in Kap Verde, mit der angeblichen Einstellung der Tätigkeit des TICV.
Em 2020, Inlandsflüge in Kap Verde, nur von TICV betrieben, bewegte sich herum 125 Tausend Passagiere, weniger 286 Tausend (-230%) im Vergleich zum Vorjahr, aufgrund der durch die Covid-19-Pandemie auferlegten Einschränkungen.
In einem offensichtlichen Streit mit der Regierung, auf die Notwendigkeit der öffentlichen Unterstützung für das private Unternehmen, das TICV, das in erreichte 2019 die Marke von einer Million Passagieren, die in Kap Verde befördert wurden, dann hatte Tickets nur bis zum Verkauf 16 de Maio.
Nicht Ende April, als bereits bekannt war, dass im Mai keine Tickets zum Verkauf angeboten werden, der Ministerpräsident, Ulysses Correia e Silva, erkannte die schwierige Situation an, in der sich das Unternehmen befindet, aber dafür gesorgt, dass die Regierung Kap Verde darf unter keinen Umständen Probleme mit Inlandsflügen haben, um diese Inlandsflüge hinzuzufügen sind von grundlegender Bedeutung für die Vereinheitlichung des nationalen Marktes sowie für die Bewegung und Mobilität von Menschen.
In der am Freitag veröffentlichten Erklärung, Die Regierung ging davon aus, dass die Covid-19-Pandemie verheerende Auswirkungen auf den Zivilluftfahrtsektor hatte und dass das IKRK keine Ausnahme darstellte, mit einer Verringerung der beförderten Passagiere, negative Auswirkungen auf Ihre Verkäufe und Ergebnisse, Situation, die in diesem Jahr weiterhin herrscht.
– Die Aktionäre des Unternehmens informierten die Regierung über diese Situation, noch in 2020, und die Regierung präsentierte umgehend einige Hilfsmodalitäten im Rahmen der Instrumente zur Unterstützung der Zivilluftfahrtindustrie, um diese Situation zu überwinden. Im Verlauf von Gesprächen über das zu verhandelnde Unterstützungsmodell, die Aktionäre zum Ausdruck gebracht, auch, das mangelnde Interesse an dem Geschäft in Kap Verde und der daraus resultierende Wunsch, den Betrieb und die Liquidation des Unternehmens einzustellen, es sei denn, es gab keinen interessierten Käufer, verwiesen - nicht kommuniziert.
Jedoch, BestFly startete diesen Montag die Konzessionsperiode für sechs Monate, vorauszusehen, um durchzuführen 30 Inlandsflüge in der ersten Betriebswoche.
In einer Anweisung, Die kapverdische Regierung begründet, dass diese Konzession der offensichtlichen Entscheidung des IKRK folgt, seine Geschäftstätigkeit einzustellen, Von 17 de Maio.
