Der Verteidiger Vereinigung der Passagierrechte (APRA) Warnung, dass Fluggesellschaften die 19-Covid Krise nutzen, um zu versuchen, die Rechte der Fluggäste in Europa zu schwächen.
In einer Anweisung, APRA wirft den Agenturen wie Airlines für Europa (A4E) und die International Air Transport Association (IATA) de estarem a levar a cabo acções de Lobby para alterar a lei europeia EC-261,que garante a protecção dos viajantes, e remover a responsabilidade das companhias aéreas em prestar cuidados aos passageiros durante a crise provocada pelo coronavírus.
Wenn Sie erfolgreich sind, warnt der Verband, Passagiere werden entfernt nach oben 80% ihre bestehenden Rechte auf der Grundlage des EG-Rechts 261.Tudo zeigt an, dass die Fluggesellschaften den Notstrom Staat zu schaffen Regeln missbrauchen wollen, die nach der Krise besonders wirksam sein werden,. Speichern und die Luftfahrtindustrie unterstützt in der aktuellen Krise ist, Offensichtlich, von größter Bedeutung,, aber unter keinen Umständen auf Kosten der Rechte der Fluggäste sein, aus einer langfristigen Perspektive, die Erklärung sagt.
Christian Nielsen, Vorstandsmitglied der Passagier Rechtsverteidiger Association sagt,: wir verstehen, dass dies eine Zeit der Krise für Fluggesellschaften, aber es ist auch eine schwierige Zeit für die Menschen. Die Tatsache, dass der 19-Covid ein außergewöhnlicher Umstand - und APRA war die erste Organisation dieses offiziell zu erkennen - nicht als Vorwand genutzt werden, für die Fluggesellschaft alle Rechte für Fluggäste verweigern. vielmehr: Diese Krise Marken jetzt, mehr denn je, Sie sind erforderlich, robuste Rechte für Fluggäste, um sicherzustellen, dass die Fluggesellschaften ihnen eine faire Behandlung bieten, da sie die Pandemie durch.
Nach APRA, in Übereinstimmung mit dem europäischen Recht EC-261, Reisende nach Europa in einer europäischen Fluggesellschaft fliegen, Herstellung Skala in der EU, oder auf einer Fluggesellschaft aus der EU zu verlassen auf einer Entschädigung nach vermeidbaren Störungen berechtigt. Airlines verantwortlich sind nicht zu für Stornierungen aufgrund Covid-19 gehalten, da dies ein außergewöhnlicher Umstand. Andererseits, das EG-261 Gesetz verlangt auch Unternehmen der Betreuung der Passagiere zu nehmen, die gestrandet sind oder hatten zusätzlich Kosten aufgrund der Störung. Agenturen wie A4E und IATA protestieren diese Verpflichtung, mit dem Chaos zu ihrem Vorteil.
Association Daten zeigen auch, dass jedes Jahr, mehr als 40 Millionen von Reisenden werden von Stornierungen von Flügen betroffen, und viele sind auf den Flughäfen gestrandet und sind gezwungen, zusätzliche Kosten zu bezahlen.
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