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Aviação quer desenvolvimento de novos aviões

Durante uma recente conferência, organizada pelo Programa Clean Sky, Olivier Andriès, CEO do conglomerado francês Safran, que actua nos ramos de defesa, motores, equipamentos e comunicação., disse que é fundamental avançar rapidamente com o desenvolvimento de aviões que permitam atingir a meta das emissões zero em 2050, para melhorar os esforços que são precisos para os aviões da próxima geração.

Na reunião, que juntou os presidentes executivos (CEO) de várias companhias aéreas recordaram que pode demorar décadas até ao desenvolvimento de uma aeronave que cumpra as metas exigidas pela União Europeia em termos de emissões, em 2050.

O CEO da Airbus, Guillaume Faury, chamou a atenção para o facto de que na Europa a tendência é regular e colocar impostos no sector, enquanto nos EUA se cria um ambiente para as empresas investirem. E explicou: precisamos de ter um ambiente que nos iguale ao resto do mundo em que a inovação dê frutos. Queremos inovar e para ser rápidos queremos os meios.

Por sua vez, o CEO Lufthansa, Carsten Spohr, afirmou que a renovação de frotas é o mais eficiente para reduzir as emissões, lembrando que a crise gerada pela pandemia de covid-19 limitou a capacidade de investir em aviões. Precisamos de incentivos inteligentes para apoiar e acelerar o desenvolvimento desta frota, salientou o presidente executivo da transportadora aérea alemã, acrescentando não só que é preciso investir em combustíveis de aviação sustentáveis como também ter em conta um desafio importante: o preço.

Se o custo por passageiro subir duas ou três vezes, o modelo de negócios fica insustentável, frisou Carsten Spohr comentando que seria também muito importante usar os impostos para investir na modernização da frota.



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