A Via Navegável do Douro tem identificadas intervenções no valor de cerca de 15 milhões de euros destinadas a aumentar a capacidade e melhorar as condições de segurança da infraestrutura, anunciou a APDL – Administração dos Portos do Douro, Leixões e Viana do Castelo durante a Porto Maritime Week 2026.
O investimento contempla, entre outras intervenções, o alargamento de dois troços do canal, com cerca de 14 e 10 quilómetros, onde a largura atual é de 25 metros. A intervenção deverá permitir aumentar estes segmentos para, pelo menos, 40 metros. O projeto inclui ainda a motorização das eclusas e a criação de cais de espera.
Segundo Raquel Maia, administradora da APDL, os estudos necessários já estão concluídos e os principais constrangimentos identificados, estando agora a concretização das obras dependente da obtenção de financiamento. A entidade espera que futuros mecanismos europeus de apoio às vias navegáveis possam contribuir para financiar as intervenções.
O investimento surge num contexto de crescimento contínuo da atividade turística no Douro. Em 2025, a via navegável registou 1,139 milhões de passageiros e 16.974 eclusagens, mantendo oito anos consecutivos de crescimento.
A APDL já investiu cerca de 13 milhões de euros na infraestrutura, sobretudo em segurança, incluindo levantamentos hidrográficos, sinalização, dragagens, sistemas de comunicação e sensores.
Os operadores marítimo-turísticos defendem, contudo, que é necessário acelerar a execução das intervenções previstas. A Associação das Atividades Marítimo-Turísticas do Douro (AAMTD) considera igualmente necessária uma estratégia nacional para o desenvolvimento do Douro que articule a navegação, o turismo, as infraestruturas e o desenvolvimento económico do território.
Em paralelo, a Comunidade Intermunicipal do Douro está a preparar a Estratégia Douro 2040, documento que deverá definir as prioridades de desenvolvimento da região para a próxima década e preparar o território para o próximo quadro comunitário.
