O LATAM Airlines Group concluiu um financiamento de cerca de 434 milhões de euros (US$ 505 milhões) para a incorporação de 11 novas aeronaves na sua frota durante o segundo semestre de 2026.
Da totalidade desta operação, aproximadamente 344 milhões de euros (US$ 400 milhões) correspondem a um empréstimo de longo prazo liderado pelo BNP Paribas e associado a metas de sustentabilidade, marcando a primeira transação deste tipo aplicada à frota Embraer da companhia. Esta estrutura financeira inclui incentivos nas taxas de juro ligados à redução da intensidade de emissões de CO₂ por unidade transportada, alinhando-se com o compromisso do grupo de reduzir as suas emissões em 6% até 2030 (face a 2019) e atingir a neutralidade carbónica até 2050. Trata-se da segunda operação sustentável do grupo, no seguimento de uma linha de crédito rotativo de cerca de 258 milhões de euros (US$ 300 milhões) contratada no final de 2024.
O pacote de investimento abrange um Airbus A320neo, quatro Airbus A321neo e seis Embraer E195-E2, permitindo à empresa aceder a condições de financiamento competitivas num cenário de volatilidade de mercado e combustíveis caros.
Os novos jatos da Embraer vão estrear-se na rede doméstica do LATAM no Brasil, estando também prevista a entrada em serviço do primeiro Airbus A321XLR em 2027. Esta operação insere-se num plano mais alargado de expansão que contempla a receção de mais de 40 aviões em 2026, com o objetivo de fechar o ano com uma frota superior a 410 aeronaves.
Até 2030, a LATAM prevê integrar até 130 aviões adicionais para que mais de metade da sua frota seja composta por modelos de última geração, os quais reduzem o consumo e as emissões entre 20% e 25% face aos modelos anteriores.
