A ANA | VINCI Airports entregou à Agência Portuguesa do Ambiente (APA) o relatório final do Estudo de Impacte Ambiental (EIA) do futuro Aeroporto Luís de Camões, cumprindo o prazo estabelecido no contrato de concessão.
Em resposta à Lusa, a concessionária confirmou que a entrega foi efetuada na sexta-feira, considerando tratar-se de “mais um passo firme” na concretização daquele que classifica como um projeto estratégico para responder às futuras necessidades de capacidade aeroportuária de Portugal.
O estudo, desenvolvido ao longo de cerca de um ano e meio por mais de 60 técnicos, reúne aproximadamente 5.000 páginas e analisa matérias como recursos hídricos, ruído, sistemas ecológicos, qualidade do ar, saúde e impactos socioeconómicos. A sua elaboração incluiu trabalhos de campo e consultas a entidades públicas e privadas, entre as quais os municípios abrangidos pelo projeto.
Segundo a ANA | VINCI Airports, a conclusão e entrega do EIA demonstram o compromisso da empresa com o desenvolvimento da nova infraestrutura aeroportuária.
De acordo com o relatório técnico, o novo Aeroporto Luís de Camões deverá representar um investimento estimado entre 7,9 mil milhões e 8,9 mil milhões de euros, a preços de 2024.
O calendário atualmente previsto aponta para o início da construção em 2029 e conclusão das obras em 2033. Após a fase de testes e certificação, a entrada em funcionamento está prevista para 2035, antecipando a previsão inicial que apontava para meados de 2037.
A entrega do relatório financeiro está prevista para 17 de janeiro de 2027, enquanto a candidatura completa deverá ser apresentada em janeiro de 2028.
A ANA – Aeroportos de Portugal, integrada na VINCI Airports desde 2013, gere os aeroportos de Lisboa, Porto, Faro, Madeira, Porto Santo, Ponta Delgada, Santa Maria, Horta e Flores, bem como o Terminal Civil de Beja. Com LUSA
