A Airbus estima que o número de passageiros transportados por via aérea duplique nas próximas duas décadas, atingindo os 10 mil milhões de viajantes até 2045, impulsionado por um crescimento médio anual de 3,9% da procura global.
As previsões constam da edição 2026-2045 da Global Market Forecast (GMF), apresentada pela fabricante europeia, que antecipa a necessidade de incorporar 42.060 novas aeronaves para responder ao aumento da procura e à renovação das frotas mundiais.
Deste total, 22.240 aviões destinam-se a acomodar o crescimento do mercado, enquanto 19.820 servirão para substituir aeronaves mais antigas. Segundo a Airbus, cerca de 81% das entregas corresponderão a modelos de corredor único, refletindo a preferência das companhias aéreas por equipamentos mais eficientes em termos operacionais e de consumo de combustível.
Com as aeronaves atualmente em operação que permanecerão ao serviço, a frota comercial mundial deverá atingir cerca de 45.550 aviões em 2045.
Apesar das atuais incertezas geopolíticas e da volatilidade dos preços dos combustíveis, a fabricante considera que estes fatores não alteram a tendência de crescimento estrutural do setor. Para 2026, a Airbus prevê uma expansão de 2,1% no tráfego aéreo mundial, em linha com as projeções da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
O relatório identifica a região Ásia-Pacífico como o principal motor da expansão da aviação comercial nas próximas décadas. Mercados como Índia, Indonésia, Vietname e Malásia deverão concentrar uma parte significativa da procura, impulsionados pelo crescimento económico, pela urbanização e pelo aumento da classe média.
A Airbus estima precisamente que a população mundial de classe média aumente em cerca de 1.400 milhões de pessoas até 2045, enquanto as áreas urbanas ganharão mais 1.300 milhões de habitantes, fatores que deverão estimular a procura por transporte aéreo.
A renovação das frotas será igualmente uma das principais tendências do setor. A fabricante prevê que a proporção de aeronaves de última geração passe dos atuais 39% para praticamente a totalidade da frota mundial até 2045.
Atualmente, a Airbus mantém uma carteira de encomendas de aproximadamente 9.000 aviões, sendo que mais de 70% dos pedidos da família A320 correspondem aos modelos A321neo e A321XLR, destinados a operações de médio e longo curso com maior eficiência operacional.
