O tráfego aéreo de passageiros na Europa cresceu 3,8% em março face ao mesmo mês de 2025, mantendo a trajetória de crescimento apesar do impacto do conflito no Médio Oriente, segundo o mais recente relatório da ACI EUROPE.
De acordo com os dados divulgados em Bruxelas, o desempenho ficou em linha com fevereiro (+4,2%), com os aeroportos da zona EU+ a registarem um aumento de 4,1% e o restante mercado europeu a crescer 2,6%, penalizado sobretudo pela quebra acentuada em Israel.
O organismo destaca que, apesar da redução de ligações diretas ao Médio Oriente, os fluxos de passageiros foram rapidamente ajustados através de rotas alternativas, incluindo ligações via outros hubs, o que acabou por sustentar também a procura intraeuropeia. O tráfego transatlântico manteve-se igualmente dinâmico.
Entre os principais mercados, Itália (+4,8%) e Espanha (+3,9%) lideraram dentro da UE+, enquanto Alemanha (+3,1%), Reino Unido (+2,8%) e França (+1,2%) ficaram abaixo da média do setor. Fora da UE+, destacaram-se crescimentos expressivos em países como Macedónia do Norte, Moldávia, Bósnia e Herzegovina e Uzbequistão.
Nos grandes aeroportos europeus, Istambul e Istambul Sabiha Gökçen voltaram a registar fortes aumentos, enquanto Londres Heathrow se manteve como o aeroporto mais movimentado da Europa no mês, com 6,64 milhões de passageiros.
O relatório sublinha ainda que os aeroportos de pequena dimensão continuam a crescer acima da média (+8,9%), embora ainda estejam 32,1% abaixo dos níveis pré-pandemia, evidenciando uma recuperação desigual no setor.
No entanto, o segmento de carga aérea foi o mais afetado pelo conflito, com uma quebra de 3,1% em março, invertendo a tendência positiva dos meses anteriores. Já os movimentos de aeronaves abrandaram ligeiramente, com um crescimento de 1,3%.
