A Emirates transportou 55,6 milhões de passageiros em 2025, ano em que celebrou o seu 40.º aniversário, assinalado em outubro. Ao longo do ano, a companhia aérea realizou cerca de 180.580 voos, o equivalente a 29.290 voltas à Terra, e encomendou 73 novas aeronaves.
Em comunicado, a Emirates destacou os principais marcos que marcaram a sua atividade em 2025, desde a expansão da frota e da rede até ao reforço da experiência do passageiro e iniciativas de sustentabilidade e inclusão.
Um dos destaques foi a entrada em operação do Airbus A350, cujo primeiro exemplar iniciou serviço no início de janeiro, com o voo inaugural para Edimburgo. Atualmente, a frota de A350 da Emirates conta com 16 aeronaves, a operar para 18 destinos na Europa, Ásia Ocidental, Médio Oriente e Austrália, estando prevista a estreia na América com a ligação a Montreal, em fevereiro de 2026.
Ao nível da rede, a companhia reforçou a sua presença na Ásia, com o lançamento de voos diários e diretos para Shenzhen e Hangzhou, na China continental, bem como novas ligações para Da Nang, no Vietname, e Siem Reap, no Camboja, via Banguecoque.
Em resposta à procura, a Emirates continuou a apostar na Classe Turista Premium, incorporando mais aeronaves Airbus A350, Airbus A380 e Boeing 777 modernizados com esta cabina. Atualmente, cerca de 70 destinos são servidos por mais de 100 aviões com interiores de cabina renovados, representando aproximadamente 40% da frota.
No domínio da conectividade, a companhia anunciou, em novembro, a implementação do serviço Wi-Fi Starlink em 232 aeronaves, tornando-se a primeira transportadora mundial a operar Airbus A380 equipados com esta tecnologia, a partir do início de 2026. A instalação deverá ocorrer a um ritmo médio de 11 aviões por mês, prevendo-se que, até ao final de 2026, mais de 123 aeronaves ofereçam conectividade gratuita de alta velocidade em todas as classes.
Em 2025, a Emirates reforçou também a sua presença no desporto, com nove acordos de patrocínio novos e renovados, consolidando-se como uma das marcas mais visíveis no patrocínio desportivo a nível global.
Na área de carga e logística, a companhia lançou o Emirates Courier Express, um novo serviço de entregas internacionais que utiliza diretamente a frota de aviões de passageiros, reduzindo etapas intermédias. O serviço passou a incluir mercados como a Austrália e a Alemanha e opera atualmente em 10 mercados internacionais, com planos de expansão até 2026.
O programa de fidelização Emirates Skywards celebrou, em 2025, 25 anos de existência, contando atualmente com 37 milhões de membros em 190 países. As comemorações incluíram ações especiais ao longo do ano, incluindo uma decoração dedicada num Airbus A380.
No âmbito da responsabilidade social, a iniciativa Aircrafted KIDS distribuiu mais de 3.700 mochilas a crianças desfavorecidas em oito países de África, Ásia Ocidental e Médio Oriente, em parceria com várias organizações não governamentais, estando prevista a expansão do projeto em 2026.
A Emirates destacou ainda os avanços na acessibilidade, tornando-se a primeira companhia aérea do mundo certificada para pessoas com autismo, com mais de 30 mil tripulantes de cabine e funcionários de terra formados para apoiar passageiros com necessidades sensoriais específicas. Foram também implementados programas de simulação de voo em 17 cidades, permitindo a crianças com autismo preparar a sua experiência antes da viagem.
Por fim, a companhia continuou a investir na melhoria da experiência premium. Entre as iniciativas, destaca-se a inauguração do espaço Emirates First, uma área de check-in privada na Terminal 3 do Aeroporto Internacional do Dubai, bem como a abertura do Centro de Excelência em Hospitalidade, destinado à formação de cerca de 25 mil tripulantes de cabine.
