A Iberia apresentou o seu novo plano estratégico, batizado de “Plano de Voo 2030”, que prevê um investimento de 6.000 milhões de euros ao longo dos próximos anos, com o objetivo de reforçar a sua competitividade, sustentabilidade e presença global. A companhia aérea espanhola quer atingir uma rentabilidade anual entre os 13,5% e os 15%, expandir a sua frota e melhorar significativamente a experiência do cliente.
Entre as principais metas, a Iberia pretende aumentar a sua frota de longo curso de 45 para cerca de 70 aviões, incluindo modelos como o A350, o A321XLR e, eventualmente, o A330NEO, já encomendado pelo grupo IAG. No curto e médio curso, será realizada uma renovação quase total da frota atual por aeronaves A320 e A321 NEO, mais eficientes e com menores emissões, em linha com o objetivo de emissões líquidas zero até 2050.
O plano inclui também a renovação total das cabines de longo curso, a introdução de malheiros XL nos aviões de fuselagem estreita, e o reforço dos serviços em terra, com a abertura de uma nova sala Premium na T4 do aeroporto de Madrid-Barajas. A aposta na digitalização, inteligência artificial e personalização do serviço faz parte da estratégia para elevar a experiência do cliente.
Outra novidade será a construção da nova Cidade Iberia em La Muñoza, que acolherá um centro de inovação aeronáutica de referência e a futura sede corporativa da companhia.
A companhia prevê ainda a contratação de uma média de 1.000 pessoas por ano, estimando gerar até 250 mil postos de trabalho entre diretos, indiretos e induzidos, e uma contribuição de 19 mil milhões de euros anuais para o PIB espanhol — mais 42% face ao valor atual.
Por fim, a Iberia anunciou que vai lançar a Fundação Iberia em 2027, ano em que celebra o seu centenário, com o objetivo de reforçar o seu impacto social positivo nos vários territórios onde opera.
“Queremos crescer, ligar melhor Espanha ao mundo e contribuir cada vez mais para a sociedade”, afirmou Marco Sansavini, presidente e CEO da Iberia.
